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上个月,我讲了两个研究这凸显了无人驾驶汽车将对汽车保险行业产生的变革性影响。本月，两项新研究对这个问题进行了更深入的研究，试图回答一个关键问题:自动驾驶汽车是否存在威胁或机会汽车保险公司。

反思交通2020 - 2030，由独立研究机构RethinkX发布，考察了三个关键因素:自动驾驶技术的应用、有关自动驾驶汽车的法律法规以及消费者对自动驾驶汽车的态度。

该研究发现:“到2030年，在监管机构批准自动驾驶汽车的10年内，95%的美国乘客旅行里程将由车队而不是个人拥有的自动驾驶电动汽车提供服务，这是一种我们称为‘运输即服务’(TaaS)的新商业模式。”

“我们正处于历史上最快、最深刻、影响最严重的交通中断之一的风口浪尖，”RethinkX联合创始人、合著者托尼·塞巴说．“但这并没有什么神奇之处。这是由经济因素驱动的。”

该研究预测，对新车的需求将大幅下降:“轿车和卡车的年产量将减少70%。这可能导致汽车价值链完全中断，汽车经销商、维修和保险公司几乎遭到彻底破坏。”

虽然‘彻底破坏’和‘彻底破坏’听起来可能不太吉利，但合著者詹姆斯•阿比布进一步阐述道:“就像任何市场破坏一样，有赢家也有输家。汽车业、制造业以及石油和天然气行业的失业将是一个关键问题。但巨大的机会也会随之而来。”

我们的最新埃森哲的报告“到2035年，将有多达2300万辆全自动汽车行驶在美国高速公路上——[这]给汽车保险行业带来了重大挑战，但也带来了重大的近期机遇。”

我们的报告承认，利用这一机会对保险公司来说并不容易，需要保险组织文化的重大转变。然而，它概述了一些具有良好可能性的具体领域:1)网络安全，2)传感器、软件和/或算法的产品责任保险，以及3)针对基础设施问题的保险。

我们的报告发现，现在采取行动的保险公司将拥有重要的先发优势，不仅是相对于其他保险公司，而且对新的颠覆者也是如此。

请在此登记下载我们的报告全文:自动车辆保险