本系列的其他部分:
埃森哲调查了22000多名欧洲保险消费者，我的前三个博客都展示了他们的期望是如何迅速改变的。他们通过数字渠道与保险公司进行接触的意愿急剧上升，而对个性化服务的需求也大幅上升。
受2019冠状病毒病对驾驶行为的影响，消费者对个性化汽车保险的需求增长尤为强劲:70%的人表示有兴趣购买按驾付费保险，即越少开车支付越少的保险。而两年前这一比例为52%。
另外，76%的人对保费与安全驾驶挂钩的汽车保险感兴趣。这明显高于我们两年前发现的54%。
我们的调查还发现，人们对捆绑保险服务的兴趣浓厚，这种服务将保险和非保险解决方案打包在一起，例如，在汽车销售时提供汽车保险。约43%的欧洲人对捆绑保险产品感兴趣，不过某些消费群体的兴趣要高得多，先锋集团有75%的人对此类产品感兴趣。(我的以前的博客解释了不同角色类型的消费者胃口是如何变化的。)
除了对个性化和捆绑服务的渴望，消费者更愿意从非传统供应商购买保险:39%的人会考虑通过汽车经销商购买汽车保险，而两年前这一比例为22%。
指导保险客户安全与福祉- 2021年保险消费者研究
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这对保险公司意味着什么?最重要的是，他们不能独自应对这些挑战。相反，他们必须与汽车公司和/或其他移动服务公司建立伙伴关系，以创造和销售满足消费者新期望的产品。
尽管许多保险公司意识到了这一点，但一个关键问题仍然存在:能否建立合作关系，创造出有利于保险公司、合作伙伴、最终有利于客户的解决方案?
简单的回答是肯定的。下面，我概述了近年来欧洲保险公司和汽车公司之间一些最引人注目的合作。保险公司希望抓住消费者不断变化的偏好，包括利用驾驶辅助系统和自动驾驶汽车等新技术，这些技术为保险公司提供了思路。
- 2017年，法国保险公司Groupama与telematics公司Scope Technologies和雷诺合作，推出了一款新型汽车以使用为基础的保险到法国市场第一次。雷诺的电动汽车ZOE的司机可以根据他们的驾驶行为获得高达36%的保险费折扣。
- 2018年，意大利忠利保险公司(Generali Italia)和菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)合作开发联网汽车个性化保险服务．这包括实时驾驶指导，可以立即提醒司机危险的驾驶行为，以及另一个解决方案，让司机分享他们的驾驶风格信息。这使得司机可以从广泛的基于使用的保险和其他数字移动服务中受益。
- 2020年，丰田保险服务公司与瑞士再保险在一项协议中，丰田通过其先进的驾驶辅助系统风险平台向保险公司提供车辆数据，以进行风险评分。宝马也向这个平台提供了一些车辆数据。这些数据将使保险公司能够确定驾驶辅助系统是如何使用的。
- 2020年，瑞士再保险公司和戴姆勒保险服务公司成立Movinx，是一家开发全数字汽车和移动保险解决方案的合资企业。此次合作旨在开发支持新型汽车技术的保险解决方案，如先进的驾驶辅助系统和自动驾驶汽车。
- 另一些人则将组合方式引入移动服务。例如，Baloise集团在欧洲投资了35家企业，创建了5家新公司，所有公司都专注于各种形式的出行服务——从汽车共享到车队维护服务。人工养殖的珍珠是这些企业之一:它推出了欧洲最早的多交通保险产品之一，最近与欧洲援助比利时(Europ Assistance Belgium)联手推出了Moveasy后获得发呜呜声。be，一个二手车销售平台，2020年7月。
这些伙伴关系表明，建立使许多利益相关者(包括终端客户)受益的伙伴关系是可能的。随着偏好的不断演变，随着汽车技术的成熟，随着原始设备制造商越来越多地寻求获得更多的汽车保险价值空间，这样的安排将成为保险公司成功的核心。
